Pinasse d'Arcachon

[alimurimeta]

Ciao Francesca, anche in questo tuo cantiere più "modesto" è possibile cogliere molti spunti e idee per la realizzazione dei nostri modelli. Sono curioso di vedere quali componenti elettronici (ESC, BATTERIA ecc.) userai in un modello cosi compatto.

Saluti e buon modellismo.

[Francesca]

Grazie Francesco. Per quanto riguarda l’elettronica, alla pagina precedente avevo messo una foto dei vari componenti in posizione. Piuttosto, mi sono accorta di una grave lacuna: non ho minimamente pensato a dove mettere la zavorra e ora che il fondo dello scafo è chiuso e irragiungibile come farò? Non credo che ci vorranno chili di piombo, però... in qualche modo cercherò una soluzione.

[alfonso]

Brava Francesca, aspetto con ansia vederla navigare

[Francesca]

In questi ultimi giorni mi sono dedicata alla realizzazione del timone e alla relativa tiranteria e meccanica. Riprendendo la forma del timone in dotazione di compensato, l'ho rifatto, ritagliandolo leggermente più grande su una lastra di stirene e inserendovi lungo lo spessore interno due anellini in filo di ottone. Lungo lo spessore della chiglia a poppa ho inserito due perni a gancio dove si inseriranno gli anellini di fissaggio del timone che, come nella barca originale, sarà sfilabile.

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Il problema su come risolvere il tirante e la modalità di fissaggio al timone mi ha fatto penare un pò e ho passato diversi giorni a fare prove e controprove. Infatti il servo timone è all'interno del microscopico vano cabina e il timone è completamente esterno allo scafo. Qui è stato necessario trovare un compromesso cercando una soluzione che unisse la funzionalità all'estetica. Sul timone ho fissato una piastrina metallica forata sulla quale ho poi inserito un perno filettato con un dado che, a sua volta ferma un tirante a occhiello avvitato a una forcella fissata al rimando a squadretta posto nel mini pozzetto di poppa.

Squadretta rimando timone

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Perno filettato per fissaggio timone

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Vano cabina con elettronica e motori

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Il tirante del timone è costituito da un bowden flessibile (usati soprattutto per i comandi sugli aeromodelli) che ho poi nascosto con una panchina esistente sulla vera barca, non nel kit e che mi servirà anche per nascondere anche eventuale zavorra

Bowden tirante timone

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Panca

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Alla prossima.

[alimurimeta]

Ciao Francesca, ho osservato le foto del sistema di manovra del timone. Non capisco perchè hai usato una doppia squadretta. Io avrei collegato il timone direttamente al bowden, evitando di aprire quello squarcio a poppa. Sarebbe bastato un solo foro del diametro della guaina del bowden.
Forse hai problemi di spazio o di corsa del servo?

Saluti e buon modellismo.

[Francesca]

Ciao Francesca, ho osservato le foto del sistema di manovra del timone. Non capisco perchè hai usato una doppia squadretta. Io avrei collegato il timone direttamente al bowden, evitando di aprire quello squarcio a poppa. Sarebbe bastato un solo foro del diametro della guaina del bowden.
Forse hai problemi di spazio o di corsa del servo?

Saluti e buon modellismo.

Francesco, hai ragione: perché ho usato una doppia squadretta per la manovra del timone? Rimuginandoci mi sono ricordata che avevo visto questa soluzione sulla costruzione di un altro modello di pinasse e, senza farmi troppe domande, l’ho copiata pari pari. ERRORE!! Come dice sempre Alberto, non scopiazzare mai quello che fanno gli altri... a meno che non ci sia un fondatissimo motivo. Così ho perso un mucchio di tempo a complicarmi la vita . Ma questa mattina, dopo il tuo messaggio, sono andata al laboratorio e in cinque minuti ho smontato tutto e messo un bowden continuo dal servo al timone; risultato: funziona tutto alla perfezione anzi, meglio di prima e senza intoppi. Certo, la botola oramai me la tengo, potrebbe essere utile per metterci un pò di zavorra...
Bè, i forum servono anche a questo, scovare gli errori e rimediarli
Stasera metto la foto del nuovo sistema. Grazie Franci!

[Francesca]

Ecco le foto della modifica alla manovra timone.

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A presto!

[alimurimeta]

Ottimo lavoro, più semplice "pulito" del precedente.

[Francesca]

[Francesca]

Ed ora l'immancabile prova di galleggiamento nella vasca da bagno. Ho aggiunto solo meno di 40 g. sotto i gavoni di poppa e 30 g. sotto quelli di prua.

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Non poteva inoltre mancare l'impianto di illuminazione realizzato sotto il tetto della tuga: dopo aver posizionato le due costole principali + e - in filo di ottone, vi ho saldato 4 led bianco caldo per l'interno, uno bianco freddo come luce di posizione sul tettuccio del cupolino, uno bianco caldo nell'interno del cupolino, uno rosso e uno verde per le luci di posizione laterali. Il tutto alimentato da una "potentissima" batteria a 3 v. a pasticca inserita in un porta batteria fornito anche di interruttore . Sul led rosso, visto che deve essere alimentato a non più di 2 v. ho saldato una resistenza per non farlo bruciare.

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Alla prossima.