TIMPANO- peschereccio a strascico.

[Calafuria]

Ben tornati, altri aggiornamenti per quanto riguarda la fase di costruzione del Timpano. Avendo quasi completato il ponteggio posteriore, continuo con i lavori sulla cabina di pilotaggio e di preciso mi dedico all'impianto d'illuminazione. La sala di comando sarà illuminata con ben 12 led a luce fredda; obbiettivamente sono tanti per una cabina che misura circa 9cm x 9cm. La decisione di applicare così tanti led è data dal fatto che vorrei ottenere uno scenario dove ogni parte della cabina sia ben illuminata ma nello stesso tempo avendo un effetto luci soffuse. Mi spiego meglio,nelle cabine di pilotaggio di solito quando si è in navigazione notturna si ha una luce soffusa che è riposante per gli occhi e nello stesso tempo ti da la possibilità di governare nel buio profondo della notte. Quindi l'omogeneità delle luci l'abbiamo già.....aggiungiamo una bella resistenza a monte di tutti i led ed è così che adesso la luce sarà soffusa. Però per fare tutti i collegamenti dei led 12, delle luci dell'albero 3, fari per illuminare la zona lavoro 2, faro per illuminare il ponte di prua 1, proiettore di profondità 1 e le obbligatorie luci di via......mi tocca fare un impiantino tipo centrale nucleare in un basso controsoffitto creato apposta ....le foto parleranno da sole.

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Passiamo alla preparazione delle gruette poste alle spalle della cabina che servono per scendere a terra i carichi.
Per realizzarli....tubicino d'ottone, chiodo per quadri con testa d'ottone (da usare come terminale della gru) e qualche anelo di una catenina per creare gli agganci per i passa cavi.

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Adesso una piccola chicca .....quadro di comando per azionare gli argani del ponte posteriore, se ricordate bene la cabina di pilotaggio ha anche una piccola cabinetta a vetri rivolta verso poppa dove per l'appunto andrà alloggiato il quadro comandi più un bel sedile per l'operatore. Nella foto si evidenzia pure il tavolo che si troverà al centro della cabina

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[Calafuria]

Adesso si cercherà di creare qualcosa di veramente interessante: gli argani !! inizio con quelli più piccoli che si trova a poppa del ponte di lavoro in prossimità del ponteggio. per costruirli...forex, una ruota di un carro armato come puleggia e tubicino di alluminio

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Di seguito gli elementi che comporranno gli argani maestri che servono per il recupero reti

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I componenti metallici che si vedono sono stati recuperati da un secchio di ferraglia che tengo da parte per queste occasione , dalle mie parti c'è un detto che dice " sarva cà attrovi" e cioè conserva sempre ciò che pensi che ti spossa servire...che poi un giorno te lo troverai.

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[Calafuria]

Ed ecco la coppia di gemellini.....direi gemelloni

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Con un po di lavoro ho creato anche le basi degli argani con i particolari delle alette di rinforzo e ancoraggio.......

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Ecco nell'insieme come appare

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Ed in fine la famiglia a completo

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Appena sfornati dalla sala verniciatura...........

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Per il momento ci fermiamo qui.....a presto

[alimurimeta]

Bel lavoro, Francesco. Mi piace come riutilizzi pezzi di altri oggetti. Ma il tornio ancora non è arrivato?

[Calafuria]

Eeeeeeeeee all'epoca non era ancora arrivato.....aimè!!! La prossima barca avrà tutto costruito al tornio e vi mostrerò pure le fasi di tornitura.

[pirata64]

bello
scusa francesco ma usi il forex ?? con che l incolli
dato che ne ho comprato un panellino pensando che mi servisse poi mi son reso conto che nn so con che incollarlo
comunque stai a fa un lavorone ma poi si vede che siete moltoooooooooo in gamba
approposito il vizietto di tenere tutto c e lo pure io mia moglie dice che sembro un ferammiu = quelli che racattano il ferro e lo vendono
ciao ciao

[alimurimeta]

Ciao Pirata, questa volta rispondo io in anticipo su Calafuria . IL forex è pvc espanso, quindi si incolla con qualsiasi tipo di colla per plastiche rigide. Io usa quella della bostik, ma ne esistono di tante marche differenti. Al limite puoi usare anche il tangit da idraulica.Mi raccomando, non esagerare con i dosaggio, altrimenti rischi di fondere i bordi del pezzo in forex che stai incollando. Per il plexyglas vale lo stesso principio. Inoltre pvc, forex e plexyglas, si possono resinare sia con epoxy che con la poliestere, a differenza dell'ABS e dello stirene (evergreen per capirci) che si resinano solo con epoxy.
saluti

[Calafuria]

Ciao ragazzi......grazie per l'anticipo Alimurimeta.
Tutti i prodotti da te elencati sono validi per incollare il Forex ma.....a dire il vero ne hai dimenticato uno che è più comune a noi modellisti e che si trova a casa della maggior parte delle famiglie italiane.....e cioè il comune cianoacrilato o comunemente conosciuto con il nome di Attack. Si l'attack è formidabile per incollare il forex, fonde leggermente le parti a contatto.....ha una presa rapida e costa pure poco. Le prove di trazione fatte rivelano che il forex cede in prossimità delle giunzioni incollate spezzandosi, ma mai staccandosi li dove abbiamo messo il collante.
Oggi obbiamo chiarito grazie anche al caro Alimurimeta un altro aspetto della costruzione con materiali diversi da quelli usuali come legno, compensati etc.
grazie e a presto.

[Calafuria]

cari amici , ben tornati, completati gli argani del ponte di poppa è adesso il momento dell'argano salpa ancora, sempre costruito con ferraglia recuperata dal solito secchione delle cose dimenticate. Le due parti che ho dovuto lavorare in questo indispensabile accessorio sono state la puleggia salpa cime e la puleggia guida ancora .Per la prima mi è bastato tornire un pezzettino di tondino di legno da 8mm ....tornito al trapanino della proxxon visto che nn avevo ancora il tornio da banco.

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Ed ecco il tutto assemblato.

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La puleggia guida dell'ancora è un componente di una zanzariera scorrevole....si avete capito bene!!! è un cuscinetto a sfere con anima in ottone , palline in acciaio e guida esterna in teflon, sarebbe in pratica una carrucola. Per creare le asole di ancoraggio della catena è bastato sagomare attorno alla carrucola la catena (che adopererò per l'istallazione finale) e segnare le sagome degli anelli con un pennarello.

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Una bella fresata con utensile ben affilato ....e questo è il risultato|

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E questo è il risultato finale..................

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[Calafuria]

Dimenticavo......il sistema di salita e discesa dell'argano dell'ancora sarà motorizzato........la descrizione avverrà in un altro capitolo! Nel frattempo ho accessoriato la parete dove ci sono gli accessi alla stiva da parte del personale di bordo con gli oblò e creato le cerniere e maniglie delle porte con tubicino in rame da 1mm.

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Per realizzare le zattere di salvataggi....le ho semplicemente comprate su internet ma non è così semplice, perchè dai disegni non riuscivo a capire come avveniva la loro espulsione verso il mare, visto il loro posizionamento sul tetto della cabina di pilotaggio....studia che ti studia e grazie alle dritte e spiegazioni dell'amico Alberto Maretti ho capito che queste zattere vengono ribaltate verso il mare con un sistema molto particolare che abbassa una pedana che fa da trampolino alla zattera stessa, che posizionata su di due binari inclinati , scivola via lanciata verso il mare.
L'unica cosa che ho dovuto fare è stato realizzare le strutture di lancio delle zattere; per fare ciò mi sono servito dei formidabili profilati dell' Evergreen....incollarli tra di loro e creare una bella pedana di lancio con il forex spesso 1mm

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per oggi mi fermo qui......a presto amici naviganti