FORUM AMIREL - Associazione Modellisti Romani

Ho dimenticato una cosa.
Ho visto che alcuni di voi mettono in modo diverso i tiranti del timone pertanto qual’è quella giusta?

PS le immagini le metto dopo perché questo tablet non le riduce

MimmoCap ha scritto:Giorno a tutti,in questo periodo anche se non ne avevo voglia cerco di sistemare il mio primo Riva che a causa della salsedine si era rovinato tutto,motorizzazione compresa.Ho montato due motori 500 in parallelo, un variatore ,una batteria ncd ,il nuovo servo timoni e squadrette.Le eliche da 30/35 sono in arrivo.
Ora,pur avendo guardato nelle varie sezioni non sono riuscito a capire se basta un variatore oppure c’è ne vogliono 2 e nel caso il collegamento e’ come per i motori?
Grazie e resto in attesa di lumi.

Uno o due regolatori per due motori? La mia risposta è la seguente:
con due motori devi vedere cosa ci vuoi fare: se vuoi manovrare agilmente, cioè se i due motori sono su un battello da manovra tipo rimorchiatore, nave da carico di grandi dimensioni, ecc , ti conviene mettere due regolatori collegati alla trasmittente a due canali differenti in modo che con il radiocomando puoi agire sui due motori indipendentemente con i due stick dx e sx, per esempio mandare un motore avanti e l'altro indietro contemporaneamente per far fare alla barca un giro su sé stessa senza il timone.
Se, invece, come sul Riva questa esigenza non c'è, basta un solo regolatore per ambedue i motori. Sul mio ho un solo regolatore e funziona benissimo.
Chiaramente i miei suggerimenti sono da utilizzatrice di radiocomandi molto semplici a 4 canali senza troppe complicazioni, ma penso che anche per te dovrebbe andare bene così

Grazie Francesca, avendo poca esperienza ho messo un solo regolatore, basta che stia a galla senza molte pretese e non faccia molte evoluzioni.Stamane ho montato i timoni tra un “accidenti” ed un’altro considerato lo spazio per poter lavorare. Riguardo la radio pensavo a quella di Francesco G. che riconosce le riceventi ( ho fatto 4 modelli ed ognuno ha una radio) perché non riesco ancora a configurare la ricevente su di una sola radio, se vado avanti così ..............!!!!!!!!!!!!!!
Grazie ancora

Ormai sono alla fine del quasi restauro, ho sostituito la motorizzazione, la selleria ,il parabrezza ed alcune parti cromate .Secondo voi quanto deve pesare un Riva,il mio Kg 4,100 .È mai possibile?

Vado al laboratorio e peso il mio.Ti faccio sapere

Ho pesato il mio Riva Aquarama: senza batteria kg. 3,200.

Grazie Francesca,ho praticamente 900 grammi in più con la batteria e senza zavorra .Mha !!!!!!! spero che non vada giù come un sasso se dovrò mettere qualche peso.

Posso finalmente mettere la parola fine al mio vecchio Riva